Produkter för manuell robot (9)

LowCost-variant av Sap2000 som robotsystem för datorstyrd körning av personbilar och lätta kommersiella fordon på testbänkar. Hög grad av upprepbarhet möjliggör användning för emissionstester, körsträckaaccumulation, klimattester, etc. Olika nivåer av system, aktuator-konfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. Uppgraderingar till högre hastighetskontrollnivåer är möjliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Användningsområden som avgassystemtester - bränsleekonomitester - driftförluster tester - körsträckaaccumulation & hållbarhetstester - klimattester - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - FoU-studier - Hybrid- och elfordonstester kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Snabb installation av körningen..

Standard robot system i specialvariant TRUCK för datorstyrd körning av lastbilar, bussar och lätta kommersiella fordon på testbänkar. Mänskligt körsätt och högsta grad av reproducerbarhet möjliggör användning för utsläppstester, körsträcka ackumulering, klimattester, etc. Olika nivåer av system, aktuatorkonfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbäddar. Användningsområden som - utsläppstester - bränsleekonomitester - driftsförluster tester - körsträcka ackumulering & hållbarhetstester - klimattester - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - FoU-studier - Hybrid- och elfordonstester kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Optimering av förbrukning och avgaskoncentrationer kräver

Standard växelsystem för datorstyrd växling av växellådor på testbänkar. Ekonomisk systemkonfiguration för att utföra externa växlingskrav. Grundsystemet är utan växlingskraftsmätning. Detta robotväxelsystem är likvärdigt med aktuatorn i det standard Autopilot-systemet SAP2000 för robotstyrd körning av bilar på chassidynamometer-system och delar samma realtidsapplikationsprogramvara Autopilot32. Olika alternativ såsom växlingskraftsmätning, växelspaksläppssystem, tryck/driv/knappaktuator för att låsa upp växlar, kopplingsaktuatorer och olika integrationsgränssnitt finns tillgängliga. Denna robotväxel aktiverar direkt den standard växelspaken på transmissionen i en sfärisk rörelse. Inställningen görs genom en snabb och enkel inlärning som utförs med en speciell pendel/handterminal.

Hög - dynamisk växelsystem för datorstyrd växling av växellådor på testbänkar. Detta system visar högsta kvalitet när det gäller snabbaste växlingar kombinerat med höga krafter samt synkroniseringskraftbegränsningsstrategier och mycket precis positionskontroll. I kombination med snabba kopplingsaktuatorer – till exempel SAM-AC aktuatorn – är mycket snabba växlingar, till och med kortare än 200 ms (2:a -> 3:e växeln, koppling-växling-koppling), möjliga. Detta robotväxelsystem är en specialdesign för växellådetestbänkar för synkron hållbarhet eller drivlinetester. Det använder realtidsapplikationsprogramvaran Autopilot32. Olika alternativ såsom växelspaksläppsystem, tryck/driv/knappaktuator för att låsa upp växlar, kopplingsaktuatorer och olika integrationsgränssnitt finns tillgängliga. Denna robotväxlar direkt aktiverar standard växelspaken på transmissionen i en sfärisk rörelse. Uppställningen görs genom en snabb och enkel inlärning som genomförs med en speciell...

Standard robot system för datorstyrd körning av personbilar och lätta kommersiella fordon på testbänkar. Mänsklig körstil och högsta grad av reproducerbarhet möjliggör användning för utsläppstester, körsträcka ackumulering, klimattester, etc. Olika nivåer av system, aktuator konfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Användningsområden som - utsläppstester - bränsleeffektivitetstester - driftförluster tester - körsträcka ackumulering & hållbarhetstester - klimattester - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - FoU-studier - Hybrid- och elfordonstester utförs av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Optimering av förbrukning och avgaskoncentrationer kräver extremt hög reproducerbarhet.

Högdynamiskt robotsystem för datorstyrd körning av personbilar och lätta kommersiella fordon på testbänkar. Mänsklig körstil och högsta grad av upprepbarhet möjliggör användning för emissionsprov, körsträcka ackumulering, klimatprov, etc. Olika nivåer av system, aktuatorkonfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Tillämpningsområden som utsläppstest - bränsleekonomitest - driftsförluster test - körsträcka ackumulering & hållbarhetstest - klimatprov - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - F & U-studier - Hybrid- och elfordonstester kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -10°C till +50°C. Optimering av förbrukning och avgaskoncentrationer kräver extremt hög...

Högdynamiskt robotsystem med utökade aktuatorstyrkor i specialvarianten TRUCK för datorstyrd körning av lastbilar, bussar och lätta kommersiella fordon på testbänkar. Mänsklig körstil och högsta grad av reproducerbarhet möjliggör användning för emissionsprov, körsträcksaccumulation, klimatprov, etc. Olika nivåer av system, aktuatorkonfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Användningsområden som - avgasemissionsprov - bränsleeffektivitetstester - driftsförlusttester - körsträcksaccumulation & hållbarhetstester - klimatprov - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - FoU-studier - Hybrid- och elfordonstester kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Optimering av kons

Standard robot system för datorstyrd körning av motorcyklar (2-hjuliga) och 3-hjuliga (motorcykelstil) på testbänkar. Mänsklig körstil och högsta grad av reproducerbarhet möjliggör användning för emissionsprov, körsträcka ackumulering, klimatprov, etc. Olika nivåer av system, aktuator konfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Användningsområden såsom - avgasemissionsprov - bränsleekonomiprov - driftförlusterprov - körsträcka ackumulering & hållbarhetsprov - klimatprov - transmissions- & drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - F & U-studier - Hybrid- och elfordonstester kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Optimering av konsumtion och avgaskoncentrationer kräver extremt...

Lågkostnadsversion av standardrobotssystemet SMC2000 för datorstyrd körning av motorcyklar (tvåhjuliga) på testbänkar. Mänsklig körstil och högsta grad av reproducerbarhet möjliggör användning för utsläppstester, körsträcksaccumulering, klimattester, etc. Olika nivåer av system, aktuatorkonfigurationer och integrationsgränssnitt finns tillgängliga. STÄHLE AUTOPILOTS används över hela världen för testning av fordon, fordonskomponenter, bränslen och smörjmedel, etc. på rulltestbänkar. Tillämpningsområden som - utsläppstester - bränsleeffektivitetstester - driftförluster tester - körsträcksaccumulering och hållbarhetstester - klimattester - transmissions- och drivlinetester - akustiska tester - korrelationsmätningar - FoU-studier - tester av hybrid- och elfordon kommer att genomföras av robotar med en extrem grad av reproducerbarhet i temperaturer som sträcker sig från -40°C till +80°C. Optimering av förbrukning och avgaskrav ställer extremt höga krav.