beläggning för tåg

... våra händer varje dag. Smuts samlas på alla dessa ytor, och även om den finns i små mängder, osynlig för blotta ögat, utgör den en energikälla för tillväxt och spridning av bakterier. Dessa sprids genom beröring, så de kan invadera vår organism och orsaka allvarliga problem där. Fördelar M-Line Microfree bekämpar inte bara bakterier, utan verkar också mot en mängd olika andra skadedjur, såsom svampar, virus eller alger. Mänskliga händer är den största bäraren av bakterier och det är här fördelen med en antimikrobiell beläggning kommer in...

...Den självklämmande växlingsanordningen Typ C20-101 är avsedd som drivaggregat för att flytta ett tåg – en transportenhet med last (t.ex. ett tåg med elektrisk utrustning, dammsugare, kylmaskiner och andra maskiner och apparater) – för att driva fram ortbröstet (beläggning eller mur) på körskenorna av svävande banor. Vikt: ~350 kg Skenprofil: I155, I140E eller I140V Tryck-/dragkraft: 60 kN Maximalt försörjningstryck: 35 MPa Maximal bromskraft: 180 kN Maximal lutningsvinkel för spåret: 27°...

... standarden NF P98-351. Användning: för att skapa en BEV (vaksamhetsband) högst upp på en trappa, på båda sidor av en övergång för fotgängare och på plattformar för tåg, spårvagnar och sjötransporter. Ett avstånd på 50 cm, kallat "bromsavstånd", måste respekteras mellan slutet av BEV och potentiell fara (första trappsteget för en trappa, väg för en fotgängarövergång eller spår för en transportplattform). Installation: placering av klossar i förskjuten ordning enligt standard. Användning av en installationsmall är...

... alla förbehandlingsmetoder uppnås bästa ytegenskaper och vidhäftningsegenskaper för den efterföljande beläggningen eller lackeringen, vilket skapar förutsättningar för hög korrosionsbeständighet. - Belysning - Beslag för fönster och dörrar - Byggbeslag - Beslag för stora fordon (tåg, buss) - Elektronikkomponenter - Hushållsapparater, "vitvaror" - Medicinteknik - Aluminiumgjutna delar (tryckgjutning, kokillgjutning och sandgjutning) - Zinktryckgjutning - Aluminiumprofil - Stålprofiler och -rör...

... sätts ihop genom kompression för att bilda beläggningen av tunnlar (tåg, tunnelbana, väg, rörledning, vatten...). Processen innebär att klä tunnlar med ringar av betong bestående av 6 till 8 "voussoirs" som är sammanfogade med varandra. Generellt sett är moderna stödsystem tillräckliga för att säkerställa den slutliga stabiliteten av utgrävningen i bergmassor. Ändå utvecklas vissa marktyper över tid (svällning, krypning av mineraler, konsolidering av leror...). I sådana fall är det nödvändigt att sammanfoga "voussoirs" för att bilda en hållbar beläggning...

... isolering Beläggningssystemet liknar det som används för strömisolerande lager och används bland annat i hjulaxlar och drivmotorer för spårvagnar och tåg, coronaanläggningar, frekvensstyrda elmotorer, etc. Vi erbjuder gärna ett kostnadsfritt erbjudande för beläggning av dina komponenter i den utförande du önskar eller med strömisolerande oxidkeramik enligt dina krav.

... högkvalitativ kundnöjdhet och med kontinuerlig utveckling bli en ledande gjutentreprenör världen över och i vårt land. Vårt primära mål är att med grunden kundnöjdhet som en pålitlig tillverkare i alla faser från produktion till leverans, tillverka högkvalitativa gjutjärnsdelar för bil-, maskin-, tåg-, jordbruks- och tungmaskiner, bygg och för alla bearbetande sektorer, med efterlevnad av nya teknologier, respekt för miljön och för våra anställda, bli ett världsmärke. Våra certifikat: IATF 16949:2016 ISO 9001:2015 ISO 14001:2015 ISO 45001:2018 ...